在運(yùn)用過程中，假如電動觀光車的續(xù)行里程在短時間內(nèi)忽然下降十幾公里，則很有可能是電瓶組中至多有一塊電池呈現(xiàn)斷格、極板硬化、極板活性物質(zhì)零落等短路情況。此時，應(yīng)及時到專業(yè)電瓶修復(fù)機(jī)構(gòu)停止反省、修復(fù)或配組。

切忌虧電寄存
虧電形態(tài)指電動觀光車電瓶運(yùn)用后沒及時充電，容易呈現(xiàn)硫酸鹽化，硫酸鉛結(jié)晶物附在極板上，梗塞電離子通道，形成充電缺乏，電瓶容量下降。虧電形態(tài)閑置工夫越長，電瓶損壞越嚴(yán)重，電瓶閑置不用時，應(yīng)每月充電一次，這能延伸電瓶運(yùn)用壽命。

掌握充電時間
普通狀況下蓄電池都在夜間停止充電，均勻充電時間在8小時左右，若是淺放電(充電先行駛里程很短)，電動觀光車蓄電池很快就會充溢，持續(xù)充電就會呈現(xiàn)過充景象，招致電瓶失水、發(fā)熱、降低電瓶壽命。所以，蓄電池以放電深度為60%-70%時充一次電最佳，實(shí)際運(yùn)用時可折算成續(xù)航里程，依據(jù)實(shí)際狀況停止必要充電，防止損傷性充電。

勿大電放逐電
盡量防止長時間大電放逐電，大電放逐電容易招致硫酸鉛結(jié)晶，從而損害電瓶極板的物感性能。

避免低溫曝曬
電動觀光車嚴(yán)禁在陽光下曝曬，溫度過高的環(huán)境會使蓄電池外部壓力添加而使電瓶限壓閥自愿自動開啟，間接結(jié)果就是添加電瓶的失水量，而電動觀光車蓄電池過度失水必定引發(fā)電瓶活性下降，減速極板硬化，充電時殼體發(fā)熱、殼體起鼓、變形等致命損傷。