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    淺析目前電動游覽觀光車的行業(yè)現(xiàn)狀

    作者:admin 發(fā)布日期:2019-7-2 關(guān)注次數(shù): 二維碼分享

    電動旅游觀光車相對汽車而言外觀多變、華麗、環(huán)保、駕駛簡單操作容易,通常使用與景區(qū)游覽與校園安防巡邏;又常用于大型地產(chǎn)樓盤,又被稱作看樓車、看樓電瓶車,性價比極高。


    產(chǎn)業(yè)概況:

    電動旅游觀光車應(yīng)該算是中國原創(chuàng)的產(chǎn)品,狀況跟當年的 VCD 機類似,是基于國外的核心專利技術(shù)由中國人二次開發(fā)的新品類,與歐美國家慣用的高爾夫球車在規(guī)格、結(jié)構(gòu)及性能特點方面區(qū)別明顯。電動游覽觀光車是一種既環(huán)保又方便的短途代步車,原本以旅游景區(qū)、主題公園、大型廣場的休閑、觀光、游覽為主要設(shè)計目標,但近年來各事業(yè)單位、執(zhí)法機關(guān)、會展中心、機場、火車站、學校、會所、酒店以及樓盤物業(yè)等也廣泛使用。


    產(chǎn)品特點:

    電動游覽觀光車通常采用鉛酸蓄電池供電、電機驅(qū)動,本身不排放污染大氣的有害氣體,只需蓄電池充電即可使用。電動游覽觀光車可以充分利用晚間用電低谷時富余的電力充電,非常有利于節(jié)約能源和減少二氧化碳的排量。電動游覽觀光車的廣泛應(yīng)用對于環(huán)境保護和改善有著十分重要的現(xiàn)實意義。

    技術(shù)要點:

    電動游覽觀光車主要由底盤、電器系統(tǒng)以及車身三大部分組成。底盤按功能分為傳動系、行駛系、轉(zhuǎn)向系以及制動系等四個子系統(tǒng)。電器系統(tǒng)按功能分為動力系和控制及輔助系兩個子系統(tǒng)。車身主要用于乘坐駕駛員、乘客,并充分考慮造型美觀、乘坐安全以及其他人性化配置。電動游覽觀光車的底盤系統(tǒng)高爾夫球車常用控制器芯片與微型汽車相似,電動游覽觀光車的電氣系統(tǒng)主要來自于高爾夫球車或電動舉升設(shè)備等兩個領(lǐng)域。根據(jù)使用場地特點和載荷要求,底盤和電氣系統(tǒng)的各個子系統(tǒng)可以選擇不同檔次的配置,從而獲得最優(yōu)的性價比。

    配置用途:

    目前電動游覽觀光車已經(jīng)發(fā)展成為非常有潛力的獨立產(chǎn)業(yè),衍生出包括載貨車、消防車、環(huán)衛(wèi)車以及封閉式的電動小巴等變型車在內(nèi)的諸多產(chǎn)品。僅就電動游覽觀光車本身而言,按照座位數(shù)來分主要有8 座、11 座、14 座23座等四個規(guī)格,座位數(shù)越多,其動力系統(tǒng)的功率也越大;按照動力系來分,有直流系統(tǒng)和交流系統(tǒng),相對而言交流系統(tǒng)爬坡能力更強,效率更高,這二種分類要素經(jīng)過交叉組合,理論上至少可以派生出 12 種以上基本款式(通常會簡化部分狀態(tài),推出幾個通用版產(chǎn)品)能提供不同等次的承載和,電動游覽觀光車關(guān)鍵配置指標爬坡以及續(xù)航能力,當然價格也會相應(yīng)的有區(qū)別。對于普通客戶而言,我們非常有必要根據(jù)自己的實際使用工況,如通常乘員數(shù)、最大負載、最大坡度以及續(xù)航里程等,與有經(jīng)驗的廠家業(yè)務(wù)代表協(xié)商選擇適當?shù)呐渲?,特別是在預(yù)算有限的情況下。


    圖片來源于宜昌鑫威新能源

    總結(jié):

    地產(chǎn)售樓中心、物業(yè)管理、景區(qū)營運單位、休閑會所以及其他需要用到電動游覽觀光車接送客戶的單位,在選購電動游覽觀光車時,要盡可能選擇行業(yè)主要成熟品牌的新款車型,按照實際使用條件選擇適用的關(guān)鍵配置,如電動機類型和功率以及變檔方式等,這樣既可以獲得最佳的性價比又能保證整車經(jīng)久耐用。


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